颐和园,清皇家园林,始建于1750年,1764年建成,面积290公顷,水面约占四分之三。

这已经是第二次去了,第一次是和好友吴高锋游览了一整天。

今天是国庆最后一天,由于国庆期间数百万人工空气净化器离京去外地换“芯”,我大帝都居然连续严重污染了5天,实在是不敢出门,小命重要啊。 不知道是不是净化器返京原因,今天一大早居然艳阳高照,持续到现在还是那么温暖,二话不说登上十号线地铁,直转四号线北宫门进入。

从北宫门进入颐和园,首先需要买票,公园没有学生票之说,看来自己毕业前在九眼桥办的假学生证来北京缺失用不上了。不过现在的黄牛确实神通广大,可以帮着别人刷年卡进入,收费25元/人,两人就50元,进去后再给钱。这次我们胆子够大,答应了黄牛,进门刷卡果然奏效,交钱走人(现在想来估计40元钱都能搞定,不过我们已经很高兴了,这算挖社会主义墙角么?)

进门就是苏州街,很漂亮的水岸买卖街道,雕栏画舫的。水两岸有很多招牌店,想想当年还是皇家园林的时候,一定有很多商贾(百科查证:店铺中的店员都是太监、宫女妆扮。皇帝游幸时开始“营业”。好汗!~~)在此为皇家出售货物吧,好歹也是深宫禁院的妃子、阿哥、格格们逛街的地方。

过了苏州街,就是气势恢宏,一览昆明湖的万寿山。万寿山上有几座佛堂和阁楼,攀爬难度比较高,最陡的梯子大概有70度吧,很多女士都换下了高跟鞋总算爬到了万寿山顶。山顶是一座万佛阁吧,名字记不起来了,印象是墙上无数的佛像。到了山顶就可以往下走了,一路有台阶,也有直接的斜坡路,事实证明斜坡路比台阶下坡难受不止一点,鞋内脚在打滑,也不知道是谁这样设计的。说到路,突然和MM谈起一个话题,古代皇宫贵族如何上的山呢?看样子是没有马车路,我们简单推论了一下:

  • a.马车路,不过现在已经被改造为台阶了;
  • b.坐轿子上去;
  • c.骑马上去。

明天去武汉招聘,未完待续



blog comments powered by Disqus

Published

07 October 2013

Tags